青岛在建地铁最新进展（持续更新）- 青岛本地宝
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【导语】：青岛地铁6号线一期、2号线西延段、8号线南段土建施工按计划稳步推进。更多详见正文。
青岛地铁建设最新进展
目前，青岛地铁在建线路8条、154公里（包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线南段、8号线支线、9号线一期、15号线一期）。
【2026年8月3日更新】
青岛地铁2号线二期工程迎来附属结构建设关键节点，龙川路站首个样板C出入口钢结构安装全部完工。
近日，随着盾构机刀盘顺利抵达既定里程，地铁5号线云岭路站站后盾构区间顺利贯通。
1、随着“争先号”盾构机平稳破土出洞，靖城路站至荟城路站区间左线隧道圆满贯通，为后续轨道铺设、机电安装等工序打通了“快车道”。
2、长城路站至靖城路站区间联络通道实现顺利贯通。
玉霞路站至仙山路站区间右线盾构在玉霞路站顺利完成接收。至此，该区间左、右双线全部贯通。
【2026年7月9日更新】
1、5号线维保中心主体结构首个区段顶板顺利封顶，项目正式转入站后工程施工新阶段。
2、镇平路站市政过街横通道盾构顺利完成接收出洞。镇平路站过街横通道全长112米，建设者创新采用“钢套筒接收+素地连墙+三重管高压旋喷桩联合加固工艺”，为复杂地质掘进提供了可复制的宝贵经验。
文安路站至兴国路站区间（以下简称“文兴区间”）右线“文兴1号”盾构机顺利始发，区间右线隧道总长855.88米。
1、长城路站—靖城路站区间联络通道正式启动上台阶开挖及初期支护作业，项目暗挖施工全面启动。与此同时，长城路站出入口、风亭等附属工程多点同步提速。
2、城子站2号风亭结构正式封顶，项目建设取得阶段性突破，为后续道路调流、管线回迁及配套施工打通前置关卡。
3、西荆站至正阳东路站区间左线隧道顺利贯通。继4月20日区间右线率先打通后，左右双线相继完成掘进，标志着区间圆满攻克上软下硬、富水砂层、下穿河道等多重叠加的复杂地质施工难题。
春阳路站至沟岔站盾构区间右线隧道顺利贯通。
【2026年5月30日更新】
1、近日，随着世博园站最后一段高压母线顺利受电，地铁2号线二期供电工程变电所顺利一次送电成功，所有设备运行平稳，标志着该线路核心能源枢纽正式启用，为线路开通筑牢电力保障。
2、5月25日，地铁2号线二期工程汉川路站附属B2出入口，青岛市域首台大直径圆形顶管机正式始发，为全线提速建设筑牢坚实根基。
1、近日，地铁5号线合肥路至劲松七路站区间（以下简称“合劲区间”）盾构施工取得关键进展——首例无拆解洞室盾构弃壳作业顺利完成。这是青岛地铁三期建设中的一次“极限挑战”。
2、近日，地铁5号线宁夏路站附属E出入口、F2出入口结构施工已全部完成，该车站出入口工程进入收尾阶段。
3、近日，地铁5号线福宁立交站内，98米的装配式站台板，仅用15天便完成了从工厂预制到隧道内拼装，这是地铁5号线首座实现内部结构站台板装配化的车站。
近日，地铁7号线二期东郭庄站至周村站区间左线实现贯通。这一工程节点的突破性进展，为项目后续施工提速增效奠定坚实基础。
【2026年5月10日更新】
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