今日油价调整信息：7月14日调整后，全国92、95汽油价格最新售价表来了_腾讯新闻
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今天是2026年7月14日，星期二。
上周五凌晨才刚在7月3日24时那轮调价里享受完——汽油每吨下调950元，柴油915元，92号一升少0.75，95号少0.79，0号柴油少0.78，是近6年来最大的一次降幅。 50升的家用车油箱加满，比调价前省37.5元，柴油重回"6元时代"，95号也跟着回了"7元时代"。
按常理，连跌三次之后，大家会默认7月第二轮还能接着跌。 这一轮10个工作日统计周期7月4日开盘，确实也是以大跌开局的——最初测算的下调幅度在220到250元/吨区间，市场里不少声音已经在等"四连跌"了。
但到今天，剧本翻了。
7月17日24时是本轮调价窗口，到今天（7月14日）已经走了7个工作日。
变化发生在7月7日往后。美军中央司令部那几天连续动作，打的是伊朗的导弹和防空系统，还有革命卫队的船只，说法是"削弱伊朗攻击商业航运的能力"。 伊朗那边回击，到7月14日16时霍尔木兹海峡重新进入封锁状态，部分油轮已经停航。
这条航道的事不是第一次了。 6月中旬那一波美以伊冲突起来的时候，霍尔木兹也曾收紧，后来和谈、复航，油价一路下来，才有了7月3日那轮0.75元/升的大降。 这一轮是反过来——冲突再起，海峡再封，方向立刻倒转。
国际油价的反应是直接跳。
7月14日0时发文那一刻，WTI 74.93美元/桶，单日涨4.93%；布伦特79.73美元/桶，单日涨4.90%。 往前看一天，7月13日早盘WTI已经摸到74.31涨4.09%、布伦特78.95涨3.87%。这一周的节奏是"涨多跌少"，把开局那220–250元/吨的跌幅一点点吃掉。
但同一天其他机构的测算不太一样。金联创、卓创、隆众这几家7月10日前后给的变化率还在-1.7%到-0.97%之间，对应还是下调40–55元/吨的区间。到了7月13日第6个工作日，另一份测算的变化率已经翻到+0.14%，预计上调5元/吨，没碰到50元/吨的调价红线，暂时还在搁浅区间，但单日涨幅较上一日再涨55元/吨，连涨5天累计反弹225元/吨。
两种口径其实不矛盾，说的是同一件事的不同侧面——
开局跌220–250，是被这5天连涨一点点吃回来的。 吃到第6、第7个工作日，有的模型已经翻正到+0.14%（对应+5元/吨，搁浅），有的模型给到+1.54%（对应+55元/吨，破红线小涨）。 差的就是这几十个小时里国际油价的几个美元摆动。
对车主来说，区分这两个没那么重要。重要的是方向——这一轮已经从"确定大跌"走成了"跌不动，甚至要涨"的架势。3天后7月17日24时开窗，国际油价如果这两天继续往上拱，55元/吨那一档就站住；如果回落，就搁浅。但"继续大跌、四连跌落地"这个选项，基本已经关掉了。
一个是战略石油储备。
这一轮危机里，各国释放SPR（战略石油储备）先把短期波动压住了，但远期埋了刚性补库需求——意思是油被拿出来用了，以后还得买回去补，这对远端油价是托底。 再加上地缘风险把物流成本顶上去，油轮绕行、保费、过路费这些都会进成本。
另一个是特朗普这边"追究伊朗部队责任"的那句表述，对应的是美军中央司令部在总统指示下的那批打击，目标里明确有革命卫队船只。这部分不直接决定油价数字，但决定了霍尔木兹什么时候能再开。
这两点串起来就是：短期有储备压着，远期有补库托着，中间夹着霍尔木兹的通断。油价在这三层里摆，国内的变化率就跟着摆。
这一份是7月3日24时调价后执行的限价，到今天（7月14日）还没动，7月17日窗口之后才可能微调。挑了几个代表省份：
北京：92号 7.18，95号 7.64，98号 9.08，0号柴油 6.87
上海：92号 7.14，95号 7.60，0号柴油 6.80
广东：92号 7.20，95号 7.80，0号柴油 6.83
山东：92号 7.14，95号 7.66，0号柴油 6.74
江苏：92号 7.15，95号 7.61，98号 9.68，0号柴油 6.79
浙江：92号 7.15，95号 7.61，98号 9.13，0号柴油 6.82
天津：92号 7.17，95号 7.57，98号 9.07，0号柴油 6.82
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